Pourquoi? Comment? Explication. Les Torp

Salut,

Voilà un premier article d'une nouvelle série qui dura le temps qu'elle vous intéresse. Je verrais si j'en fait une série Vidéo.

Cette série Pourquoi? Comment tentera d'expliquer et répondre aux questions qui passe souvent sur le jeu.

Ce premier article parlera principalement des dégâts avec les torpilles.

Une torpille c'est quoi?  
Une torpille est un engin bourré d'explosif lancé dans l'eau.
La propulsion est généralement assurée par un système a deux hélices contrarotatives (une tourne dans un sens l'autre dans un autre sens)
L'es hélices sont actionner généralement par un moteur électrique ou une turbine vapeur.

En général plus la torpille va loin, plus elle est lente et moins elle fait de dégâts. Logique puisque la partie moteur devra prendre plus de place.

Maintenant que vous s'avez cela faite le tour de vos navires et voyez les dégâts max que vos torpilles peuvent faire.
ATTENTION Il y a des exceptions comme les destroyers (DD) Suédois Les torpilles vont loin, sont rapide mais très peu de dégâts.



Les dégâts
Les dégâts vont dépendre de plusieurs facteurs : Le blindage de la cible, sa protection anti-torpille, le point d'impacte,...
Si vous regardez les donnée de vos navires vous verrez dans la partie "CAPACITE DE SURVIE" 2 données (sauf DD) LES PS et la protection anti-torpille.



Comme vous le verrez tout les navires n'ont pas la même protection.

Parlons de cette ceinture de protection.
Elle est aux navires ce qu'est la blindage réactif sur un char, c'est à dire une protection supplémentaire sous la ligne de flottaison



Lorsque vous faites des dégâts avec vos canons vous pouvez voir parfois un ruban indiquant que vos obus on fait des dégâts a cette ceinture.
Cette ceinture ce trouve principalement sur la partie centrale des flancs zone déjà bien blindée du navire.





La zone la plus faible étant la proue du navire

Donc au vue de ses informations vous comprendrez que toucher un navire en début de partie avec vos torpilles diminue les dégâts infligé puisque vous devrez passer la protection plus le blindage sur un Kremlin c'est 410mm de blindage minimum + 38mm de protection.





Toucher un navire à la proue fera donc plus de dégâts donnera plus de chance de provoquer une inondation mais à moins de chance de faire but.

C'est également pourquoi en début de partie vous ferrez moins de dégâts que sur une fin de partie puisque normalement le navires, même s'il a réparer, aura perdu une partie de sa protection anti-torpille.

C'est également pourquoi il est plus dure de ONE SHOT un cuirassier (BB) avec les torpilles en début de partie puisque vos torpilles ne peuvent pas toucher toutes au mêmes points, sauf peut-être les Anglais si vous lancez 1 à 1 le point d'impacte devrais être assez proche.
C'est également pour cette raison que le choix de la dispersion lors de lancement de vos torpilles est important et la façons de les lancer.
Plus dispersé = plus de chance de but mais moins de dégâts.

Petite ( ) rapide: Cette zone plus blindée des navires est la zone de la citadelle (oui le petit ruban noir lorsque vous touchez) pourtant en DD vous ne ferrez jamais de citadelle avec vos torpilles puisqu'elle est bien protéger par l'intégralité du blindage. A la différence des obus qui eux pourrons percer et donc vous mettre 3/4 de PS en moins en une salve. Un article sera fait prochainement.


N'hésitez pas à compléter les infos ou corriger si vous y voyez des erreurs. Si l'article vous aides ou vous a plus laissé un commentaire  

hello, les hélices sont contrarotatives … pas contradictoires lol.

Manu

Lord_Manu a écrit:hello, les hélices sont contrarotatives … pas contradictoires lol.

Manu

Ecrit trop vite merci

lol un marin qui se fait reprendre par un kaki lol

Marin quel Marin? suis pas marin… enfin plus lol